Gefahrstoffe

Unterrichtsablauf

Den Schülerinnen und Schülern wird eine Gampinggas-Kartusche oder eine Druckgasdose mit Methan gezeigt. Dabei ergibt sich im Gespräch, was man keinesfalls mit solchen Kartuschen machen darf. Unter Druck oder bei großer Hitze können die Kartuschen explodieren, daher müssen sie an einem kühlen und dunklen Ort aufbewahrt werden. An dieser Stelle kann man eine Unterrichtseinheit über flüssigen Stickstoff einbauen.

Über das Piktogramm mit der Gasflasche kommt man bei den Gaskartuschen oder Druckgasdosen auch zu dem Symbol mit der Flamme. Es ist den Schülern vielleicht vom Brennspiritus oder vom Benzinkanister bekannt. Eine Flasche mit Leichtbenzin wird kurzzeitig geöffnet und die Schüler nach möglichen Gefahren befragt. Dabei werden einige Regeln beim Umgang mit entzündbaren Stoffen erarbeitet:

Die nachfolgend beschriebenen Experimente verdeutlichen die Bildung der Dämpfe, sobald die Flüssigkeiten offen stehen:

1.) In eine Porzellanschale werden 10 ml Benzin (Siedepunkt 40 bis 60 °C) gegeben. Mit einem brennenden Holzspan nähert man sich vorsichtig von oben der Schale. Ein Entflammen des Benzins findet schon deutlich oberhalb des Flüssigkeitsspiegels statt, bevor die Flamme die Flüssigkeit überhaupt berührt.

2.) Eine Versandrolle aus Papier (40×7 cm) wird 5 cm vom unteren Rand entfernt mit einem 1cm großen Loch durchbohrt. Dieses verklebt man mit einem Etikett. Der untere Deckel wird verklebt oder vernietet, der obere nur satt aufgesetzt. Vor dem Verschließen der Röhre schwenkt man sie kurz an der frischen Luft. Auf einen Wattebausch träufelt man 12 Tropfen Benzin (Siedepunkt 40 bis 60 °C) und wirft ihn in die Röhre. Nach dem Auflegen des Deckels spielt ein Schüler „Barkeeper“ und schüttelt die Röhre 1 Minute lang. Nach dem Einspannen der Röhre in ein Stativ, entfernt man das Etikett und führt einen brennenden Span in die Röhre durch das Loch ein. Das Benzin-Luft-Gemisch verpufft, so dass der Deckel an die Decke fliegt. Der Versuch verdeutlicht auch die Funktionsweise des Zylinders im Automotor. Es kann gezeigt werden, dass mehr oder weniger Benzintropfen die Wirkung der Verpuffung verbessern oder verschlechtern. Vor einer Zündung von Benzin-Sauerstoff-Gemischen ist dringend abzuraten, da dabei das Trommelfell aller Zuschauer, das Stativ und der Experimentator selbst erheblichen Schaden nehmen würden.

3.) Ein brennendes Teelicht wird in eine runde Schale ganz an den Rand gestellt. Dann wirft man einen mit Benzin (Siedepunkt 40 bis 60 °C) getränkten Wattebausch in die gegenüberliegende Seite der Schale. Nach einer Weile entzündet sich der Wattebausch, da die Benzindämpfe sich in der Schale verteilen und durch das brennende Teelicht gezündet werden.

Viele Brände entstehen durch den unsachgemäßen Umgang mit entzündbaren Stoffen. Im Labor, aber auch im Fachraum Chemie ist das Rauchen und das unerlaubte Anzünden von Zündhölzern („Zünseln“) streng untersagt, da leicht entzündbare Stoffe in unmittelbarer Umgebung gelagert werden. Dies wird durch die beiden Verbotszeichen verdeutlicht:

Gefährliche Güter, die auf der Straße transportiert werden, unterliegen der Gefahrgutverordnung. Bei Unfällen ist durch die äußere Kennzeichnung des LKWs sofort erkennbar, welche Gefahren auftreten können. Das rechte, rote Symbol auf dem Bild kennzeichnet entzündbare, flüssige Stoffe. Das linke, orange Schild gibt Auskunft über den Gefahrstoff. Die obere Zahl wird auch als Kemler-Zahl bezeichnet. In diesem Fall kennzeichnet die Zahl 33 leicht entzündbare Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt unterhalb von 23 °C. Die untere Zahl (UN-Nummer) bezeichnet den transportierten Stoff. An der Zahl 1203 lässt sich erkennen, dass der Tankwagen Benzin (Ottokraftstoff) transportiert.